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大型货车驾驶窍门

作者:  来源:   更新时间:2015-05-30  阅读数:266
大型货车驾驶窍门
  一、大货车特点

  开大车首先要知道大车的特点,质量大-惯性大;重心高-离心力大;车身长-占有空间方位大;轴距长-内轮差大;气压制动-制动反响快;方向盘大且反响较小车慢;档位多(六个以上)且档位间隙小,总归较开小车操作更杂乱,强度更大。

  二、大货车驾驶窍门

  起步时离合器、油门、手刹合作要准确,特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下,油门稍大一点,但大车优点是一档起步比小车动力大,起步更容易。

  换挡要及时,不能拖档,特别是上坡提早减档确保储备动力。别的换挡要用两脚离合器,减档加空油。下坡挂低速档,切忌空挡滑行。

  转弯要根据弯道状况提早转向,对急弯要恰当取角度,充分考虑内轮差,即转大弯,接连弯道状况答应时,尽量切明弯,减小离心力影响。

  制动时不能接连点刹,注意气压,避免失控。因气压制动反响快,要多练习,把握力度。

  大车方向摆布打满大约3.5圈,所以要练习拉大把,不能像小车搓盘子。

  停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间方位。

  超车要挑选恰当时机,留有充分余地,不得急打方向。

  三、大货车百米加减档驾驶窍门

  加档时,起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速进步到比此档高一个档位的低速范围内,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不颤动就正适宜,假如发动机和车辆呈现颤动表象,说明提速偏低,应将车速再进步一些。

  假如车辆呈现后坐表象,说明提速偏高,应少提些。这时,迅速将变速杆换入高一档位,然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换入最高档位。

  而减档时,假如发现前面有障碍物,若当车辆临近凸凹路时,车速还快,这时可运用制动器进一步将车速减至过凸凹路时,车辆不呈现大的波动为止。在运用制动器进一步减速的过程中,假如车辆即将呈现颤动时,可踏下离合器踏板,减速后,车速降到几档范围的低端,就将变速杆换入几档。
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