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汽车档位越多越省油是真的吗?

作者:admin  来源:www.jmyx168.com   更新时间:2016-02-26  阅读数:188
最近在北美车展上,雷克萨斯发布了一款10速自动变速箱,可令人咋舌!本来现实生活中,不少兄弟都在问,档位越多的车,真的越好吗?低档位的车就应该被筛选么?

实际上,档位越多并不意味着车就越好,而意味着更贵,本来这些内容许多都是厂商宣扬和“忽悠”的手段。那么今日咱们就来聊聊,那些对于多档位变速箱的谣言和误区。

言辞一:档位少即是技能落后

现实:现在轿车变速箱的档位不断增加,实际上各大车厂为了进步变速箱传动功率,削减碳排放做出的技能处理,和升级改造。

因而,这并不意味着4速变速箱就比6速、7速变速箱的技能落后,由于20年前的速换挡逻辑,和20年后的换挡逻辑,本来是相同的,而不相同的则是多档位变速箱多了几个齿轮相同。本来这就如同,你不能说27速的自行车,要比18速的自行车更高档,是吧!

言辞二:档位越多越平顺

现实:档位越多,变速齿轮也就越多,档位切换相对就越频频,抑扬感就越小,变速箱传动也就越平顺。逻辑没有错,但疑问是换挡跟档位多少没什么太大干系,与车辆出厂前的调校和电脑的处理有关。

也就说,即使档位许多,可是电脑判断换挡的速度并不活络,或许调校不合理, 都会出现抑扬感。当然,还有一部分因素跟驾驶者,自身踩油门的力度和习惯有关。

言辞三:档位越多越省油

前面说过,多档位的规划首要是为了进步变速箱的传动功率,削减碳排放,因而相对多档位的车的确更省油一些。不过,档位越多那么换挡就会越频频,而切换档位时的空挡时刻也就越持久。假定一般AT变速箱的换挡时刻为0.2秒摆布,那么8速变速箱的切换档位的次数也许需求上百次,因而空挡油耗也不小。

当然,这些也都是理论上的猜想,宝马曾经做过测验,8AT比6AT功率提升了5%至10%,8AT至9AT功率只提升了1%摆布。可是疑问,8AT、9AT变速箱的报价,可比6AT变速箱贵出一大截!性价比怎么,咱们自个就能算清楚。

哪个档位数的车性价比更高呢?

用车来说,6、7速的变速箱仍是对比经济实惠,扭矩承受力也对比广泛,维修保养的报价也不会贵得吓人,言而总之。当然,假如你更着重平顺和省油的话,不如换个CVT无级变速箱,模拟20个档都没疑问……当然这仅仅开个打趣,而咱们首要表达的是,切勿迷信多档位变速箱,有用才是好。

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