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这些汽车保养的知识你懂吗?

作者:admin  来源:www.jmyx168.com   更新时间:2016-04-02  阅读数:197
一、三防(防水、防菌、防疲劳驾驶)
       
   雨水中的酸性成分对汽车的油漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之就会对汽车的油漆面造成损害,因此在雨水较多的春季,换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养工作时,最好也给爱车做一次漆面美容。最简单的是打蜡,更长久更有效的是进行封釉美容。
      
   春季气温升高,在加上空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的季节,因此要特别注意汽车室内的防菌工作,让汽车室内保持干爽卫生。专业人士建议:保养的同时也应该给汽车内部进行一下消毒,也就是室内清洗美容。然后为皮座椅打上一层皮革保养蜡,防止真皮座椅出现裂纹。清除室内异味和细菌,保持这个狭小空间的干净和卫生。让我们时刻呼吸新鲜空气。
      
   春季是最容易犯困的季节,因此春季开车,不但自己尽量不要疲劳驾驶,同时在出行中也要控制好自己的车速,尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯,和谐交通,从你我做起。
 
二、三清洁(车身、空调、冷却系统)     
 
   春季是多雨水天气,车子外表也更加容易弄脏,加上酸雨的影响,如果不及时清洗掉车身上的泥沙,很容易损伤漆面,甚至车辆易引起生锈。洗车时应使用专用的清洗液,长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去关泽,严重的还会腐蚀漆面。同时尽量不要在强光曝晒以及热车时洗车,这样易造成漆层脱落。

   由于在整个冬季我们都使用的暖风系统,在这温暖的条件下,正是细菌滋生的好场所,所以春季来临,空调系统的杀菌保养很有必要。冷凝器是空调的散热器,一旦被堵塞,空调的制冷效果就会下降,所以我们在保养的同时,一定不要忘了这个重要部件。

   春季来临,气温的逐渐回升,有的朋友发现水箱里的冷却液不足,就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题,但清水易生成水碱、水锈,而且沸点低,极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞,以免下雨后,雨水排放不畅,倒灌进车。
 
三、六大系统的养护      
 
   汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”、“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。根据目前的情况,我们可对汽车的养护分为以下六大系统:

(1)润滑系统的深化保养:   
 
  润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

(2)燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳):      
 
  常规情况下,汽车每行驶km-km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,消除启动不良,喘抖、爆震,提高燃烧效率,降低排放,节省燃油。

(3)冷却系统的清洗保养:     
 
   一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

(4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱):      
 
   常规情况下,汽车每行驶km-km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

(5)动力转向系统的清洗保养:      
 
   汽车每行驶km-km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

(6)制动系统的清洗保养:  
  
   汽车每行驶km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。

(7)雨刮器保养: 
      
   随着春季的来临,雨水将逐渐增多。因为,雨天的路面及视线都会影响驾驶,如果雨刷不能为您很好的刷掉雨水,将给您的行车安全带来隐患,因此,保养雨刮器很有必要。如果觉得雨刮有刷不干净或有抖动现象,请及时到维修厂检修。

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